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LNG车自动排气咋回事?看完这篇就懂了

发布日期:2022-12-25
信息摘要:

长时间停放的LNG车辆,LNG气罐会出现一种自动排气的现象,不了解的卡友还以为是漏气或者出现了故障。那么,到底是咋回事?看完这篇文章就懂了!

 LNG知识点 


长时间停放的LNG车辆,LNG气罐会出现一种自动排气的现象,不了解的卡友还以为是漏气或者出现了故障。那么,到底是咋回事?看完这篇文章就懂了!

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了解LNG气体和气罐

LNG就是液化天然气,是天然气经过低温冷凝等一系列处理,使天然气在超低温(-162°C)常压状态下液化,成为液化天然气(LNG)。

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我们常见的LNG气瓶的主要结构是双层真空结构,主要由内胆、外壳、绝热结构、支撑系统和刚性组件等组成。其中内胆的作用是存放LNG的容器,在内胆的内部还有加注喷淋管、液位探头等部件。外壳保护内胆并对整个瓶体起支撑作用,在外壳和内胆之间是密闭的隔温层,采用高真空多层绝热,又称超级绝热。

为什么会出现气瓶自动排气的现象

即使密封、真空和隔热填充做得再好的气罐,不可能存在**的情况,也难免随着储存时间的增长和温度的变化而慢慢地升温。


LNG汽车的气瓶(即保温罐)里的温度慢慢升高,就会导致里面的天然气液体超过-162摄氏度的沸点值从而出现升腾气化的现象。据资料显示,不同厂家的LNG气瓶根据容积的大小,一般情况每天的升腾蒸发量约为3-5%。


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如果燃气车在正常行驶和使用的话,升腾和气化的天然气是不会被排出浪费掉,而是会通过气管等部件将升腾和气化的天然气引入发动机参与燃烧和工作。


但是当我们的燃气车处于长期停车状态时,气瓶内部升腾和气化的现象依旧会发生,当升腾气化的气体超过了罐子的排气安全阀设定的压力,它就会通过安全阀自动进行排气。这就是自动排气现象的由来。

停放时的注意事项要记牢

由于气瓶安全阀的泄压排气是直接排向外界空气,有可能会被意外点燃。所以我们卡友在长时间的停车时,**要必须避免停靠在太阳暴晒、火种、易燃易爆物品的区域。

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由于气瓶自动排气时排出的是天然气,所以我们也要避免在空间密闭的地方长时间停车,密闭的空间内,天然气无法顺利的挥发扩散,极易发生爆燃的危险。所以长时间停车时我们还应该尽量选择具有良好通风的场所。

在物流园和停车场长时间停放时,我们也应该与管理人员事先说明LNG车型有自动排气的现象,以免造成不必要的恐慌。

部分图文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。如内容中如涉及加盟,投资请注意风险,并谨慎决策


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长时间停放的LNG车辆,LNG气罐会出现一种自动排气的现象,不了解的卡友还以为是漏气或者出现了故障。那么,到底是咋回事?看完这篇文章就懂了!

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长时间停放的LNG车辆,LNG气罐会出现一种自动排气的现象,不了解的卡友还以为是漏气或者出现了故障。那么,到底是咋回事?看完这篇文章就懂了!

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了解LNG气体和气罐

LNG就是液化天然气,是天然气经过低温冷凝等一系列处理,使天然气在超低温(-162°C)常压状态下液化,成为液化天然气(LNG)。

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我们常见的LNG气瓶的主要结构是双层真空结构,主要由内胆、外壳、绝热结构、支撑系统和刚性组件等组成。其中内胆的作用是存放LNG的容器,在内胆的内部还有加注喷淋管、液位探头等部件。外壳保护内胆并对整个瓶体起支撑作用,在外壳和内胆之间是密闭的隔温层,采用高真空多层绝热,又称超级绝热。

为什么会出现气瓶自动排气的现象

即使密封、真空和隔热填充做得再好的气罐,不可能存在**的情况,也难免随着储存时间的增长和温度的变化而慢慢地升温。


LNG汽车的气瓶(即保温罐)里的温度慢慢升高,就会导致里面的天然气液体超过-162摄氏度的沸点值从而出现升腾气化的现象。据资料显示,不同厂家的LNG气瓶根据容积的大小,一般情况每天的升腾蒸发量约为3-5%。


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如果燃气车在正常行驶和使用的话,升腾和气化的天然气是不会被排出浪费掉,而是会通过气管等部件将升腾和气化的天然气引入发动机参与燃烧和工作。


但是当我们的燃气车处于长期停车状态时,气瓶内部升腾和气化的现象依旧会发生,当升腾气化的气体超过了罐子的排气安全阀设定的压力,它就会通过安全阀自动进行排气。这就是自动排气现象的由来。

停放时的注意事项要记牢

由于气瓶安全阀的泄压排气是直接排向外界空气,有可能会被意外点燃。所以我们卡友在长时间的停车时,**要必须避免停靠在太阳暴晒、火种、易燃易爆物品的区域。

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由于气瓶自动排气时排出的是天然气,所以我们也要避免在空间密闭的地方长时间停车,密闭的空间内,天然气无法顺利的挥发扩散,极易发生爆燃的危险。所以长时间停车时我们还应该尽量选择具有良好通风的场所。

在物流园和停车场长时间停放时,我们也应该与管理人员事先说明LNG车型有自动排气的现象,以免造成不必要的恐慌。

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